10月12日，鵬飛氫美寧城縣風光制氫醇一體化項目奠基儀式在汐子工業園區舉行。
項目建設262.5兆瓦風力發電裝置，同時利用風力發電非上網電力作為電源，通過電解水每年制綠氫8000噸，并配套建設生物質氣化每年制15萬噸綠色甲醇生產線。
今年5月16日，寧城縣人民政府與鵬飛集團在山西孝義進行座談并簽約，相關項目總投資額達112億元人民幣。主要建設鵬飛氫美寧城縣風光制氫醇一體化項目、加氫綜合能源島項目、零碳智慧物流及交通項目。預計項目投產達效后，年產值將達到48億元，并帶動就業3500余人。
01、煤炭企業“轉身”
鵬飛集團誕生于1993年，創始人為鄭鵬，公司最初發家于煤炭產業。經過三十余年的發展，該公司產業版圖不斷壯大，在產業轉型和資產規模增長兩方面都表現出色。產業上看，鵬飛集團由煤炭企業發展成目前集原煤采掘、焦炭冶煉、現代煤化工、汽車制造、智慧物流、高端地產、氫能全產業鏈等為一體的綠色低碳科技企業。
從資產規?？?，集團產業從1993年的2.5萬元發展至現在擁有1500億元，實現了飛躍式增長。據全國工商聯最新發布的中國民營企業500強，鵬飛集團以1051.98億元的營收位居全國92名，山西省第一名。
2019年，鵬飛集團開始謀劃鵬灣氫港氫能產業園的建設，產業園位于山西孝義經濟開發區，總投資780億元，占地11.62萬畝，由鵬飛集團和美國海灣環境系統公司合作建設。產業園按照“氣—站—運—車”氫能全鏈條發展思路進行建設，同時集制氫、儲氫、加氫、運氫及下游產業、科技研發于一體?？傮w規劃20萬噸焦爐尾氣制氫、5GW風光電制10萬噸綠氫、100座加氫綜合能源島、30萬輛氫能重卡及配套電堆、燃料電池系統、供氫系統、10GW電池，全部建成后可實現年產值達1800億元。
隨著項目的不斷進行，鵬飛集團在氫能產業的諸多方面已經取得實質進展。2023年，鵬飛集團被山西省政府授予省重點產業鏈氫能產業鏈“鏈主”企業。
目前，鵬飛集團2萬噸/年焦爐煤氣制高純氫已投產，3套500Nm3/h水電解制綠氫系統已投用；4座加氫綜合能源島已建成運營；自主研發生產的300輛氫能重卡、3輛氫能大巴、5輛氫能公交、3輛氫能中巴、1輛氫能裝載機、520輛氫電共享單車已投用。
2022年11月12日，鵬飛集團首批百輛氫能重卡正式啟動投運，2023年6月1日，鵬飛集團自備集裝箱鐵路運輸正式發運，自此，鵬飛集團成為全省唯一實現零碳裝車、零碳運輸的企業。
02、加速氫能布局
鵬飛集團對氫能產業野心勃勃，鄭鵬曾表示，“未來，有路的地方就有鵬飛氫能汽車；有人的地方就有鵬飛氫能代步車，物流、客流全部實現鵬飛氫能汽車流通?！?/span>
近來，鵬飛集團通過對上市公司赫美集團的運作逐漸把鵬飛集團、氫能源等詞逐漸曝光在資本市場。加上鵬飛集團曾公開表明將進軍資本市場的野心，市場更是傳言"鵬飛集團預將旗下氫能產業借殼上市"。
在2023年1月鄭梓豪成為赫美集團實控人后，鵬飛集團又派駐旗下多名高管到赫美集團擔任要職。其中，赫美集團實控人鄭梓豪為鵬飛集團現任副總裁，赫美集團董事馬小龍為鵬飛集團現任總經理。據多家媒體報道，鄭梓豪與鵬飛集團董事長鄭鵬疑似為父子關系。
今年年初，赫美集團宣布公司將加大氫能領域的投資力度。隨后，赫美集團一系列氫能源項目緊鑼密鼓推進起來。
1月，赫美集團與鄭梓豪的關聯方山西鵬飛綠能共同投資設立控股子公司“鵬飛氫美”，鵬飛氫美定位于公司未來氫能源戰略深入發展的控股投資平臺。鵬飛氫美的成立為對雙方聯合發展氫能源具備重要意義，今年赫美集團所開展的多項氫能源項目均通過該公司進行。
2月，赫美集團發布公告稱，旗下鵬飛沁源氫美擬投資建設“120MW光伏發電制2000噸/年綠氫項目”，項目投資總額為7.02億元。建成投產后，年產氫氣約2000噸，供下游氫能重卡及后期加氫站使用。
7月，赫美集團通過山西鵬飛聚能新燃料有限公司對山西境內5座加氣站進行收購，并直言將在合適時機對站點升級改造，增加氫業務。
此次112億元氫能源項目所涉及的鵬飛氫美（寧城）新能源科技有限公司，與上述兩公司均為鵬飛氫美全資子公司?？梢哉f，今年以來赫美集團在氫能源產業上的加速布局，其背后推手正是鵬飛集團。
目前鵬飛集團布局的鵬灣氫港氫能產業園還未完全建成，但鵬飛集團在氫能源產業發展上已經成果斐然。其近日又開工了總投資112億元的氫能源項目，未來這位“氫能夢想家”在氫能產業上能取得何等成就值得期待。
來源：晉融社
