2024年，最讓太原市民期待的城建工程絕對非“太原地鐵1號線”莫屬！
太原地鐵1號線預計將于2024年底開通試運營，開通將近，太原地鐵1號各項建設進度如何？為大家收集了部分現場照片，一起來看看吧。
一周前（6月25日），太原地鐵1號線的一節列車在遼寧大連裝車，準備發往太原，部分列車早前已經抵達太原，將為進入車輛基地為正式運營做準備。
太原地鐵1號線列車 攝于6月25日
太原地鐵1號線列車 攝于6月25日
車廂上可以看到TYM010081的編碼，這串編碼的意義為：太原地鐵一號線第8列車的1號車廂。
太原地鐵1號線列車 攝于6月25日
電梯安裝方面，下元站西南角電梯已經入場。
下元站 攝于6月30日
7月2日凌晨2時30分，隨著迎澤大街小井峪地鐵站B號出入口自動扶梯緩緩落下就位，至此太原地鐵1號線全線已完成226臺自動扶梯的安裝工作。
其中小井峪站、桃園站、南內環東口站、長風東街站、學府街東站、省農科院站等車站的自動扶梯已全部安裝完畢，整體安裝完成進度超過全線2/3。
太原地鐵1號線自動扶梯共計301臺，其中最長部件十五米左右、凈重能達到二十余噸，由于體積龐大，受交通管制等原因，全線自動扶梯的運輸、吊裝、安裝就位等工作均需在夜間進行，安裝難度較大。此次小井峪車站自動扶梯的安裝完成，標志著全線電扶梯安裝吹響了沖鋒的號角，將逐步由安裝階段轉入檢測調試階段，為年底通車試運營的目標再添喜報。
站點內部裝修方面，龍城東大街站與西客站的站內裝修可以說是計日程功。燈具、地面瓷磚、墻面都已經有了相當的進度，完成裝修后的效果值得期待。
龍城東大街站 攝于6月27日
龍城東大街站 攝于6月27日
龍城東大街站 攝于6月27日
龍城東大街站 攝于6月27日
龍城東大街站 攝于6月27日
龍城東大街站 攝于6月27日
龍城東大街站 攝于6月27日
龍城東大街站 攝于6月27日
西客站 攝于6月27日
西客站 攝于6月27日
西客站 攝于6月27日
站點出入口建設方面，太原南站深夜仍在施工，目前已經能看出大致最終完成建設的輪廓，進度喜人。
太原南站 攝于6月30日
太原南站 攝于6月30日
太原南站 攝于6月30日
站點道路恢復方面，西客站附近的道路已經完成了路面的瀝青鋪設，目前圍擋已經拆除還路。
西客站 攝于7月1日
以上圖源抖音：可妮去哪及其他網友，特此鳴謝！
日前，太原地鐵1號線一期工程正式轉入多車功能及跨系統聯動試驗、驗證階段。完成這些測試后，就意味著地鐵1號線一期工程信號系統各項功能及信號系統與其他子系統接口測試全部完成。（相關閱讀：太原地鐵1號線又有重要新進展?。?/strong>
太原地鐵1號線一期工程西起西山礦務局站，沿西礦街、迎澤西大街、迎澤大街、東中環路、北營路、馬練營路敷設，止于武宿機場站，途經萬柏林區、迎澤區、小店區，整體呈西北-東南走向，類似于“L”型結構。
太原地鐵1號線聯結多個鐵路、公路客運及航空樞紐，開通試運營后將為太原城市交通再添一條大動脈！
來源：住在太原綜合整理
